L-A380 tal-Airbus, il-B77X tal-Boeing, il-C919 tal-Comac, u l-CR929, joint venture Sino-Russu, kollha jużaw proporzjon ta 'titanju bħala komponenti strutturali.
L-iżvilupp tal-ġett kbir tal-passiġġieri C919 żviluppat miċ-Ċina beda fl-2008. Fit-2 ta 'Novembru 2015, l-ewwel prototip fil-korporazzjoni tal-inġenji tal-ajru kummerċjali ta' Shanghai taċ-Ċina ħareġ mill-linja tal-produzzjoni u t-test, fil-5 ta 'Mejju 2017, wettaq l-ewwel titjira tal-lanċa fl-10 ta 'Novembru, 17 ta' Diċembru t-tieni C919 ajruplani kbar u b'suċċess fl-ewwel titjira tal-ajruport ta 'Shanghai Pudong, immarkat l-ajruplani kbar domestiċi li jidħlu f'titjira tat-test tal-istadju ġdid. Għalkemm il-materjali kollha użati fil-prototip huma oġġetti barranin, huwa prinċipalment biex tinkiseb il-ħtieġa ta 'evidenza ta' airworthiness. Mit-tieni ajruplan, l-ammont ta 'materjali domestiċi kien aktar minn lott wieħed, u aktar minn sena.
Materjali tat-titanju u liga tat-titanju ntużaw ħafna fil-manifattura ta 'ajruplani ċivili kbar. Pereżempju, xi partijiet ewlenin tat-tagħmir tal-inżul u r-roti huma falsifikati b'liga tat-titanju, u numru żgħir ta 'partijiet huma falsifikati b'liga tal-aluminju. F'THE C919, il-massa netta tal-partijiet tal-liga tat-titanju tammonta għal madwar 10 fil-mija tal-massa netta totali tal-inġenju tal-ajru, li huwa l-aktar materjal tat-titanju użat fost l-ajruplani ċivili magħmulin fiċ-Ċina. Liema partijiet huma magħmula mit-titanju (ara l-Figura 1): l-imnieħer huwa falsifikat b'TI-6Al-4VEVI; l-Mdendlin, bl-użu Ti-6Al{-4V liegi forġa, pjanċa, u liga tat-titanju 55531 forġa; Il-ġwienaħ ta 'barra huwa magħmul minn forġar u pjanċi ta' liga Ti{-6Al{-4V; Il-ġwienaħ ċentrali kienet falsifikata b'liga Ti-6Al-4V ELl; Forġar tal-liga Ti-6al-4v huma wżati għax-xewk tad-denb; Is-sistema tat-tagħmir tal-inżul tuża Ti-6Al-4V forġar tal-liga.
Ti-6al-4v (TC4, GB/T3620) is a kind of α+β alloy with medium strength (>90{0MPa). Ġie żviluppat minn Watertown Arsenal fl-Istati Uniti fl-1954 u huwa użat ħafna fil-qasam aerospazjali. Il-prodotti nofshom lesti tagħha jammontaw għal 55 fil-mija -65 fil-mija tal-produzzjoni totali ta 'materjali tat-titanju fid-dinja. Użat fil-produzzjoni ta 'diversi forġar u pjanċi aerospazjali u spazjali, minħabba li għandu prestazzjoni komprensiva eċċellenti, prezz moderat, iffurmar bikri, l-aktar riċerka fil-fond, l-itwal ħin ta' użu, u l-aktar applikazzjoni estensiva fil-qasam, għalhekk il-liga twieled 67 sena ilu żamm vitalità qawwija. L-isem tad-ditta tal-liga huwa TC4 fiċ-Ċina, GR.5 (Ti-6Al{-4V) minn American Titanium Company (Timet), RMI 6Al4V minn American Active Metal Company, IMI318 mill-Gran Brittanja, BT6 mir-Russja , ST-AI40 minn Sumitomo Metal Company tal-Ġappun u TA6V minn Franza. Krupp LT31. Liga TC4 tista 'tissaħħaħ permezz ta' trattament bis-sħana fi stat ta 'ttemprar, iżda l-iwweldjar tiegħu huwa fqir. L-"ELI" f'Ti-6Al{-4V ELI tindika li l-liga tat-titanju Interstizjali extra-baxxa hija tip ta' liga tat-titanju u plus adattata għall-użu f'temperaturi baxxi. Il-proprjetajiet tas-saħħa tagħhom jiżdiedu bit-tnaqqis tat-temperatura, u t-toughness tagħhom rarament tonqos bit-tnaqqis tat-temperatura. Jista 'jintuża għall-manifattura ta' partijiet strutturali b'temperatura baxxa. Il-kontenut ta 'ossiġnu ta' liga tat-titanju b'temperatura baxxa huwa baxx ħafna, mill-grad ordinarju ta 'ossiġnu ta' 0.2 fil-mija għal Inqas minn jew ugwali għal 0.12 fil-mija, u jista 'jintuża f'temperaturi baxxi ħafna (< 77K), typical alloys are Ti-5Al-2.5Sn (ELI) and Ti-6AI-4V (ELI). Ti-5al-2.5sn ELI is a KIND of American alloy, which was introduced in the early 1960s and successfully copied by China in the late 1970s. The brand is TA7 (Chinese military standard GJ B495). Ti-5al-2.5sn ELI alloy is particularly suitable for liquid fuel tanks operating at -255℃.
Jekk trid tkun taf aktar aħbarijiet dwar Titanium,jekk jogħġbok ikklikkja hawn.
Ikkuntatjana:zhangjixia@bjygti.com
